Profil zubů tracheálních spojek

Profily zubů tracheálních konektorů jsou převážně G závit a R závit. G závit, také známý jako paralelní trubkový závit, má úhel profilu zubu 55 stupňů a vnitřní i vnější závity jsou válcové. Je známý pro své těsné uložení a vynikající těsnicí výkon. Závit R, také známý jako kuželový trubkový závit, má úhel profilu zubu 60 stupňů, přičemž vnitřní závity jsou kónické a vnější závity jsou válcové a spoléhá se na kuželovitost závitu, aby bylo dosaženo těsnění.

Rozdíly mezi G závitem a R závitem
‌Úhel profilu zubu‌: Úhel profilu zubu závitu G je 55 stupňů, zatímco úhel závitu R je 60 stupňů. Tento rozdíl přímo ovlivňuje výkon těsnění a použitelné scénáře obou.
‌Způsob těsnění‌: G závit zajišťuje vynikající těsnicí účinek díky těsnému uložení válcových závitů a je zvláště vhodný pro prostředí s vysokým tlakem a vysokými požadavky na těsnění. Závit R dosahuje utěsnění pomocí kuželového uložení vnitřních a vnějších závitů. Jeho těsnící výkon je mírně horší než u G závitu, ale proces připojení je pohodlnější.
‌Způsob připojení‌: Válcový vnitřní a vnější závit G závitu musí pro dokončení spojení otočit více závitů a tento proces je poměrně těžkopádný. Kuželový vnitřní závit a válcový vnější závit R závitu lze pevně spojit otáčením malého počtu závitů, což je jednodušší na obsluhu.
Aplikační scénáře G vlákna a R vlákna
G závit: Díky vynikajícímu těsnícímu výkonu a pevnosti spojení je G závit vhodnější pro vysokotlaké a vysokotlaké{1}}těsnící pneumatické systémy, jako jsou ropná, chemická a metalurgická pole. Kromě toho je v oblasti robotů a automatizačních zařízení, které usilují o vysoce přesné polohování a řízení, vysoce respektována stabilita G závitových spojů.
Závit R: Díky jednoduchému připojení a nízké ceně je závit R vhodnější pro obecné pneumatické systémy, jako je průmyslová automatizace a výroba strojů. Pneumatické systémy v těchto oborech převážně pohánějí a řídí různé typy zařízení a mechanismů a požadavky na připojení pneumatických spojů jsou poměrně volné a důležitější je pohodlí a hospodárnost provozu.